ISBN: 978-80-247-5966-1

Auta v Československu 1945 - 1990

Osobní vozy tuzemské i z dovozu

Autor: Jan Tuček

Nakladatelství Grada Publishing vydalo v prosinci 2023 knihu Auta v Československu 1945 - 1990, jejímž autorem je Jan Tuček. Publikace s podtitulem "Osobní vozy tuzemské i z dovozu" připomíná více než 150 modelů osobních automobilů tří desítek různých značek prodávaných a provozovaných v Československu v letech 1945 až 1990. Je rozdělena do tří časových úseků: 1945 - 1960, 1961 - 1975, 1976 - 1990 a ty jsou dále členěny na vozy tuzemské výroby, dovážené z Východu a ze Západu. Vedle základních technických údajů kniha uvádí i počty prodaných automobilů a jejich ceny v Mototechně, resp. v Tuzexu

Pevná šitá vazba, 272 stran formátu 21 x 25 cm,  450 ilustrací, převážně barevných.

ISBN: 978-80-247-3714-0

Škoda Popular a Rapid

Autor: Jan Tuček

V polovině května 2023 vydalo pražské nakladatelství Grada Publishing dotisk knihy Škoda Popular a Rapid, jejímž autorem je Jan Tuček. Publikace věnovaná nejúspěšnějším automobilům Škoda z 30. a 40. let vyšla poprvé v roce 2011 a řadu let byla zcela vyprodána. Nyní se vrací na trh, aby potěšila příznivce klasických vozů s okřídleným šípem.

216 stran formátu 22 x 17 cm, pevná šitá vazba, 318 ilustrací, z toho 25 barevných faksimile dobových prospektů.

ISBN: 978-80-247-4167-3

Legendární Škoda 1000 MB

Autor: Jan Tuček

Koncem února 2023 vydalo pražské nakladatelství Grada Publishing dotisk knihy  Legendární Škoda 1000 MB, jejímž autorem je Jan Tuček. Tato publikace, jež poprvé vyšla v roce 2014, byla řadu let zcela vyprodána. Nyní se s lehce upravenou titulní stranou vrací na trh a je tak k mání pro ty, kdo ji dosud marně sháněli.

156 stran formátu 21 x 25 cm, pevná šitá vazba, 370 ilustrací, z toho tři desítky barevných faksimile dobových prospektů.

ISBN: 978-80-271-3892-0

Legendární Škoda 105/120 a její sourozenci

Autor: Jan Tuček

Koncem listopadu 2022 vyšla v pražském nakladatelství Grada Publishing nová kniha „Legendární Škoda 105/120 a její sourozenci“, jejímž autorem je Jan Tuček. Je věnována poslední generaci automobilů Škoda s motorem vzadu, modelové řadě Š 105/120/130, jejíž produkce překročila v letech 1976 až 1990 hranici dvou milionů vozů. 

Kniha připomíná čtyřdveřové sedany i dvoudveřová kupé Garde a Rapid, jejich vývoj, výrobu a postupné modernizace. Nechybí podrobný přehled výroby těchto automobilů v jednotlivých letech.

Mapuje také pestrou paletu dnes již téměř zapomenutých variant a prototypů různých koncepcí zhotovených v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Bratislavě. Samostatná kapitola je věnována přestavbám kupé Rapid na kabriolety v Německu, Velké Británii, Dánsku, Kanadě i v tuzemsku.

160 stran formátu 21 x 25 cm, pevná šitá vazba

352 ilustrací (fotografií, nákresů, průhledových kreseb) z toho 226 barevných

ISBN: 978-80-271-3488-5

Legendární Tatra 613 a její sourozenci

Autor: Jan Tuček

Před Vánocemi 2021 vydalo pražské nakladatelství Grada Publishing novou knihu „Legendární Tatra 613 a její sourozenci“, jejímž autorem je Jan Tuček. Je především věnována osobním automobilům Tatra poslední generace, typům T 613 a T 700.

Připomíná všechna provedení šestsettřináctek z let 1969 až 1997, včetně luxusních verzí Speciál, přehlídkových vozů T 613 K a sanitek. Mapuje také pestrou škálu vozidel poháněných motorem T 613, supersporty MTX Tatra V8, Ecorra Sport V8, Grafit a AML Lanta, neopomíjí ani tříkolky Hill Cooper.

Tatra 613 se zrodila v období společenského uvolnění ve druhé polovině šedesátých let. Stala se prvním československým automobilem s karoserií navrženou v Itálii, od tří prvních prototypů postavených firmou Vignale po start sériové výroby však uběhlo dlouhých šest let.  

Československo se mezitím pod dohledem sovětských vojsk vrátilo k tuhému komunistickému režimu a Tatra 613 se stala jedním z jeho symbolů.

Paradoxem bylo, že političtí pohlaváři, kteří s oblibou využívali pohodlí a rychlost šestsettřináctky, opakovaně nařizovali omezování její výroby a bránili jejímu dalšímu technickému vývoji.

Tatra 613 je sice přežila, po pádu komunistického režimu v listopadu 1989 však už neměla šanci se výrazněji prosadit. Nepomohly opakované dílčí inovace, záchranu nepřinesla ani omlazená Tatra 700.

240 stran formátu 21 x 25 cm, pevná šitá vazba

510 ilustrací (fotografií, nákresů, průhledových kreseb) z toho 346 barevných

ISBN: 978-80-271-1689-8

Octavia – dáma značky Škoda

Autor: Jan Tuček

Počátkem prosince 2020 vydalo pražské nakladatelství Grada Publishing novou knihu „Octavia – dáma značky Škoda“, jejímž autorem je Jan Tuček. Publikace je věnována automobilům Škoda Octavia všech generací z let 1959 až 2020, nezapomíná však ani na jejich předchůdce jménem Spartak alias Škoda 440 a na sportovní vozy Š 450 a Felicia z období 1957-1964.

Historicky první Octavia vznikla v lednu 1959 modernizací vozu Škoda 440. Výroba její základní dvoudveřové verze skončila v Mladé Boleslavi na jaře 1964, kariéra třídveřového modelu Octavia Combi však pokračovala v závodě v Kvasinách až do prosince 1971.

V létě 1996 debutovala první novodobá Octavia, symbol emancipace a vzestupu značky Škoda v rámci koncernu VW. Vyráběla se plných čtrnáct let, od jara 2004 souběžně s vozy druhé generace. Soutěžní Octavia WRC se v období 1999 až 2003 proslavila i v mistrovství světa v rallye.

Octavia třetí generace (2012-2019) vynikala elegancí a moderní technikou stejně jako její nástupkyně představená v listopadu 2019. Ta vedle klasických provedení poprvé nabízí i elektrifikované hybridní verze.

Celková produkce automobilů Škoda Octavia výrazně překročila hranici sedmi milionů kusů a tato automobilová dáma významnou měrou přispívá k úspěšnému rozvoji své značky.

Kniha je bohatě ilustrována fotografiemi z továrního archivu a technickými kresbami, rozměrovými náčrty vozů a rentgenovými zobrazeními.

224 stran, 21 x 25 cm, pevná šitá vazba

430 ilustrací (fotografií, nákresů, rentgenových kreseb) z toho 322 barevných

Legendární Škoda 100/110 a její sourozenci
Autor: Jan Tuček

Před Vánocemi 2019 vyšla kniha „Legendární Škoda 100/110 a její sourozenci“, první monografie věnovaná čtyřdveřovým vozům Škoda 100/110, kterých v Ml. Boleslavi v letech 1969 až 1977 vyrobili více než milion.

„Stovky“ a „stodesítky“, které vznikly modernizací legendárního „embéčka“, způsobily v první polovině sedmdesátých let převrat na československém trhu osobních vozů. Díky nim byly zrušeny pořadníky a nabídka automobilů na jistou dobu převýšila poptávku, i když jen co do množství, nikoliv sortimentem. V zemích východního bloku to bylo něco zcela výjimečného.

Kniha připomíná také sourozence vozů Škoda 100/110: „kupátko“ Škoda 110 R z Kvasin, dvoumístný sportovní vůz ÚVMV 1100 GT z pražského Ústavu pro výzkum motorových vozidel a vývojovou studii Škoda Super Sport z Kvasin následně přestavěnou na filmovou hvězdu jménem Ferat. Nezapomíná ani na vozy buggy s komponenty Š 100/110 postavené v Metalexu a v mateřské automobilce, ale také v Belgii a Itálii.

Jedna z kapitol poprvé mapuje i vývoj a náběh výroby automobilů Škoda 105/120, posledních škodovek s motorem vzadu. Součástí publikace je barevná galerie dobových prospektů.

152 stran, 21 x 25 cm, pevná šitá vazba
320 ilustrací (fotografií, výkresů, rentgenových kreseb),
z toho 154 barevných

Sanitky v Československu a Česku 1918-2018

Autor: Jan Tuček

Nakladatelství Grada Publishing právě vydalo ve spolupráci s Asociací zdravotnických záchranných služeb České republiky knihu, která mapuje vývoj sanitních automobilů v našich zemích od počátku minulého století do současnosti.

Přináší dosud nezveřejněnou přehlídku zakázkových sanitních karoserií z období první i druhé republiky a protektorátu, připomíná sériově vyráběné sanitky i prototypy z let 1945 až 1990 a také pestrou paletu sanitních vozidel zhotovených a provozovaných u nás 

během posledních tří desetiletí.

Čtivý text ilustruje více než 500 fotografií (z toho 160 barevných), z nichž většina nebyla dosud publikována a s jistotou nadchne čtenáře.

312 stran formátu 21 x 25 cm, pevná šitá vazba

ISBN 978-80-247-5864-0

Cena 599 Kč.

Soutěž Malou dohodou 1937

Autor: Jan Tuček

Automobilová a motocyklová soutěž Malou dohodou byla největším motoristickým podnikem organizovaným v meziválečném Československu a v jeho spřátelených zemích.

Historicky první knižní publikace věnovaná této motoristické soutěži, jež se jela v září 1937 na trase Praha-Bratislava-Košice-Užhorod-Kluž-Bukurešť-Bělehrad, líčí přípravy a průběh této ojedinělé akce. Přináší dosud nezveřejněnou startovní listinu i kompletní výsledky soutěže, jíž se směli zúčastnit jen motoristé ze tří malodohodových států, z Československa, Rumunska a Jugoslávie.

Z Prahy odstartovalo 73 automobilů a 58 motocyklů, z nichž 9 mělo postranní vozík, v cíli v Bělehradě bylo klasifikováno 63 vozů, 40 sólových motocyklů a 3 sajdkáry. Není bez zajímavosti, že vítěze tohoto přes 2400 km dlouhého a týden trvajícího klání určila až závěrečná jízda zručnosti na vojenském cvičišti Banica, na předměstí Bělehradu. Poutavý příběh ilustruje přes 170 dobových fotografií, z nichž mnohé jsou publikovány poprvé.

Vydalo nakladatelství Grada Publishing, Praha 

128 stran formátu 16 x 24 cm, pevná šitá vazba, 173 ilustrací

ISBN: 978-80-271-0615-8

Cena: 299 Kč                     objednat  ZDE

Auta první republiky 

Autor: Jan Tuček

 .

Kniha z nakladatelství Grada Publishing podrobně popisuje osobní automobily vyráběné na území Československa v letech 1918 až 1938, včetně jejich základních technických údajů obsažených v textu. Šíří a kvalitou informací a ilustrací je tato publikace jedinečná.

.

Vedle automobilů nabízených velkými továrnami (Praga, Škoda, Tatra) jsou prezentovány i vozy menších výrobců (Aero, Jawa, Walter, Wikov, Z) a také vozidla malých a dnes už téměř zapomenutých značek (Atlanta, Centaur, Disk, Enka, Gatter, Hara, Isis, Kroboth, Myron, Novo, Pánek, Rex, Stelka, Šibrava, Trimobil, Vaja …). Celkem jsou představeny výrobky 33 tuzemských značek.

.

V úvodech kapitol čtenář najde statistiky prodejů v jednotlivých letech resp. počty vozidel přihlášených do provozu. U automobilů běžně prodávaných zákazníkům jsou uváděny dobové ceny.

Kniha je ilustrována výhradně dobovými černobílými fotografiemi v celkovém počtu přes 600, z nichž nemalá část nebyla v posledních desetiletích publikována. Kapitola s titulem „Barevné vzpomínky“ přináší 52 barevných faksimile dobových prospektů a katalogů.

Publikace byla pozitivně přijata i v cizině, např. ve Švýcarsku v
"Swiss Automotive Dokumentation and Research Center Safenwil"

Vydalo nakladatelství: Grada Publishing, Praha 

352 stran formátu 21 x 25 cm,   Pevná šitá vazba 

.

ISBN: 978-80-271-0466-6 

Cena: 599 Kč      objednat  ZDE

F. A. Elstner: Muž činu

Podtitul: Aerovkou do Afriky, Popularem do Ameriky, Minorem k rovníku …

Autor: Jan Tuček

Motoristický novinář, rozhlasový reportér, cestovatel a spisovatel, propagátor skautingu i dopravní bezpečnosti, to vše byl František Alexander Elstner (1902-1974). Ve třicátých letech se proslavil řadou dálkových jízd, při nichž ho doprovázela jeho první žena Eva. V roce 1933 absolvovali s dvouválcem Aero 662 výpravu Aero-Spexor do severní Afriky, o rok později Elstner vedl Modrý team Aero, který vyrazil do Afriky se čtyřmi vozy Aero 1000, z nichž tři měly dámské posádky. V roce 1936 podnikli Elstnerovi 25 000 km dlouhou výpravu do USA a Mexika s vozem Škoda Popular, v létě 1938 se s novým modelem Popular 1100 vydali do Argentiny.

Koncem roku 1947 dokázal Elstner spolu s jednadvacetiletým synem Reném, svou třetí ženou Annou a malým vozem Aero Minor dojet za dva měsíce a tři dny do rovníkové Afriky, k břehům Guinejského zálivu, a vrátit se zpět, přičemž dvakrát překonali Saharu. Únor 1948 znamenal konec Elstnerovy cestovatelské kariéry, až v roce 1959 dostal zelenou k propagační jízdě vozem Škoda Octavia do Sovětského svazu.

Bohatě ilustrovaná kniha připomíná i četné další aktivity F. A. Elstnera,
znalce přírody a tábornických dovedností, autora tří desítek knih pro
dospělé i mladistvé čtenáře.

144 stran formátu 16 x 24 cm, pevná vazba, 155 fotografií a kreseb
Vydala Grada Publishing, ISBN 978-80-247-5303-4, cena 299 Kč

Objednat  ZDE-diskaunt       nebo ZDE levně        nebo ZDE

Legendární Škoda 1000 MB

Autor: Jan Tuček

Publikace podrobně mapuje přípravy a vývoj nového osobního vozu Škoda od roku 1953 a poprvé přináší detailní výčet zhotovených prototypů. Přibližuje automobil Škoda 1000 MB představený na jaře 1964 i nový výrobní závod AZNP. Popisuje technické a estetické změny prováděné na vozech řady MB během výroby v letech 1964 až 1969. Zvláštní kapitola je věnována sportovní kariéře „embéček“, včetně od nich odvozených monopostů formule 3. Kniha je doplněna přehledem technických dat jednotlivých modelů a tabulkami s počty vyrobených a exportovaných vozů.

Formát: 21 x 25 cm, pevná vazba

156 stran – 370 ilustrací, z toho tři desítky barevných faksimile dobových prospektů     Vydala: Grada Publishing      ISBN 978-80-247-4167-3

Cena: 399 Kč

objednat ZDE

Jan Tuček Tatra 613

historie, vývoj, technika, sport
224 stran

ISBN: 978-80-247-2584-0
265.- včetně DPH

Trabant

historie, vývoj, technika, sport

Skoda 1000 MB

Jan Tuček

Historie, vývoj, technika a sport
128 stran

ISBN: 80-247-1012-9
2005 Grada

Tatra 603   

Historie, vývoj, technika, sport

Renault v českých zemích  

ISBN 802 391 98 49,  9788023919844   130 Stran

2003  vydal KM-Publicity